来宾推荐停车场收费系统供应商

1）当车辆进入停车场时，作业人员将为驾驶员发放一张IC卡，假如驾驶员已具有了月租卡或储值卡，则作业人员将该卡和别的卡一样放在手持机中进行操作，手持机将当时的体系时刻（自动）以及车牌号（作业人员输入）写入卡中，驾驶员持卡进入停车场； 2）车辆脱离停车场时，驾驶员将卡交与作业人员，作业人员将卡放在手持机中进行操作，手持机判断卡的种类后作出相应的处理，依据现在的体系时刻得出车辆的停留时刻，并自动计算出敷衍金额，假如IC卡是通常方式的IC卡，则驾驶员交给该金额，作业人员回收IC卡后放行；假如IC卡是储值卡，则手持机从IC卡中做扣费处理，完成后，驾驶员持卡脱离。

智能停车场收费管理系统对于不同类型的车辆可以实现不同的收费方式，如果是临时车辆，车主可以在入口处安装的停车场收费系统的票箱上进行取卡，取卡后智能道闸自动开闸，出口处车主只需向管理员递交在进口处所取的临时卡，停车场收费管理系统会自动调取这张临时卡的停车信息，收费显示屏上就会自动显示缴费金额，人们只需按要求进行缴费即可。

车牌识别系统的识别率还与牌照质量和拍摄质量密切相关。牌照质量会受到各种因素的影响，如生锈、污损、油漆剥落、字体褪色、牌照被遮挡、牌照倾斜、高亮反光、多牌照、假牌照等等；实际拍摄过程也会受到环境亮度、拍摄方式、车辆速度等等因素的影响。这些影响因素不同程度上降低了车牌识别的识别率，也正是车牌识别系统的困难和挑战所在。为了提高识别率，除了不断地完善识别算法还应该想办法克服各种光照条件，使采集到的图像利于识别。

ID卡由于无记载、无分区，只能依赖网络软件来处置各子系统的信息，这就大大增加对网络的依赖；假如在ID卡系统完成后，用户欲增加功用点，则需求另外 布线，这不只增加了工程施工难度，而且增加了不用要的投资。所以说，运用ID卡来做系统，难以停止系统扩展，难以完成真正的一卡通。 而IC卡存储区本身分为16个分区，每个分区有不同的密码，具有多个子系统独立管理功用，如第一分区完成门禁、第二分区完成消费、第三分区完成员工考勤等 等。充沛完成一卡通的目的，并且能够做到完整模块化设计，用户即便要增加功用点，也无需再布线，只需增加硬件和软件模块，这便于IC卡系统以后的随时晋级 扩展，完成平稳晋级，减少反复投资。 　　

快速、准确定位：在移动点检设备上存储有整个档案室的地理分布图，将会对所查档案做出地理定位指示，实现快速查找及归档操作。轻松盘点：使用RFID点检设备可以快速的完成档案的盘点、查错、上架等工作，在极大的减轻馆员工作量的同时可以提高档案管理工作效率、降低外借归档时的差错率。档案信息准确记录：档案经手人、借阅人、借出、归档时间等均为系统自动登记完成的，防止手工差错的同时保证档案管理信息系统原始数据的准确性，并可提供档案状态的实时查询、报表打印。

来宾停车场收费系统非接触式卡的序列号是唯一的，制造厂家在产品出厂前已将此序列号固化,不可再更改。非接触式卡与非接触式IC卡读写器之间采用双向验证机制，即读写器验证IC卡的合法性，同时IC卡也验证读写器的合法性。推荐停车场收费系统非接触式卡在处理前要与读写器之间进行三次相互认证，而且在通讯过程中所有的数据都加密。此外，卡中各个扇区都有自己的操作密码和访问条件。接触式卡的存储器结构特点使它一卡多用，能运用于不同系统，用户可根据不同的应用设定不同的密码和访问条件。