百色推荐消费机价格

非接触式卡的序列号是唯一的，制造厂家在产品出厂前已将此序列号固化,不可再更改。非接触式卡与非接触式IC卡读写器之间采用双向验证机制，即读写器验证IC卡的合法性，同时IC卡也验证读写器的合法性。非接触式卡在处理前要与读写器之间进行三次相互认证，而且在通讯过程中所有的数据都加密。此外，卡中各个扇区都有自己的操作密码和访问条件。接触式卡的存储器结构特点使它一卡多用，能运用于不同系统，用户可根据不同的应用设定不同的密码和访问条件。

ID卡由于无记载、无分区，只能依赖网络软件来处置各子系统的信息，这就大大增加对网络的依赖；假如在ID卡系统完成后，用户欲增加功用点，则需求另外 布线，这不只增加了工程施工难度，而且增加了不用要的投资。所以说，运用ID卡来做系统，难以停止系统扩展，难以完成真正的一卡通。 而IC卡存储区本身分为16个分区，每个分区有不同的密码，具有多个子系统独立管理功用，如第一分区完成门禁、第二分区完成消费、第三分区完成员工考勤等 等。充沛完成一卡通的目的，并且能够做到完整模块化设计，用户即便要增加功用点，也无需再布线，只需增加硬件和软件模块，这便于IC卡系统以后的随时晋级 扩展，完成平稳晋级，减少反复投资。 　　

1.便利清洁有用体系运用感应式IC卡，卡中记载自己信息及金额，花费时只需在花费机前一晃即记载下花费状况，解决了饭票、饭卡不清洁，不易保留的难题。2.便利的收费操作，团体饭堂用餐时间短，需求进步售饭的操作速度，削减饭卡记载，简化售饭进程，进步功率。3.灵敏的收费方法，体系有次数计算、定值计算和菜单计算等花费方法。4.完善的办理方法，体系具体记载每一次的花费状况，便利办理人员查询、计算自己、区域、餐别等的花费状况。5.自己利益安全，饭票或饭卡不能挂失，当用户丢掉后利益得不到确保。假如运用IC卡，则当用户IC卡丢掉后可及时挂失，挂失后该卡即不能花费，保护用户利益。还可设置每次或天天的最大花费限额，较大极限地减低在挂失前用户丢掉。

1.可实现车辆入场移动发卡，出场移动收费，抓拍车辆照片；2.在停车场设备检修、维护期间，POS机可以独立完成通道管理功能；3.在车流量突增的特殊时段，可以随需增加临时车道，缓解固定车道工作压力；4.在高峰期，增加入口发卡电或出口收费点，提高车道通行效率；5.可用于机关事业单位派车申请/批准；6.可用于汽车4S店试驾车辆的申请/批准；7.可用于停车场的场内违章车辆管理（拍照，自动识别车牌等）；8.组建最小系统，一台手持POS外加两台道闸，就可以构成一套完整的停车场管理系统，入口手工刷卡（拍照），出口人工收费（拍照）。手持POS通过无线方式控制道闸。

手持收费机系统可以对停车收费的设备停止两级管理：管理级凭密码进入，对员工级管理和系统设置；员工级凭员工卡和密码进入，对进出车辆管理，管理员可随时查阅每个员工的收费时间、收费总金额、收发暂时卡片数量等信息（员工只能查询本人的）。同时还能对收费人员停止考勤，对收费数据停止综合剖析。还能反映路途泊位的实时应用状况、泊位收益状况等综合剖析指标。

固然百色推荐消费机ID卡片及ID卡读卡器较IC卡卡片及读卡器廉价，但从整个一卡通系统的构成(布线本钱、构造组成)上看，两个系统的价钱相当，而只要IC卡系统运转才干稳定、牢靠，因此消费机价格IC卡系统的性价比要远高于ID卡系统。另外，思索到当今各施行单位硬件环境不很成熟，系统维护人员对电脑学问不很熟习的理想状况，不可能树立或维护一套完备的网络系统，来支持ID卡一卡通系统的24小时不时网运转。所以，满足联网和脱机运转相互顺应的智能IC卡一卡通系统，是当今用户的独一选择。