桂林优质手持消费刷卡机批发

ID卡由于无记载、无分区，只能依赖网络软件来处置各子系统的信息，这就大大增加对网络的依赖；假如在ID卡系统完成后，用户欲增加功用点，则需求另外 布线，这不只增加了工程施工难度，而且增加了不用要的投资。所以说，运用ID卡来做系统，难以停止系统扩展，难以完成真正的一卡通。 而IC卡存储区本身分为16个分区，每个分区有不同的密码，具有多个子系统独立管理功用，如第一分区完成门禁、第二分区完成消费、第三分区完成员工考勤等 等。充沛完成一卡通的目的，并且能够做到完整模块化设计，用户即便要增加功用点，也无需再布线，只需增加硬件和软件模块，这便于IC卡系统以后的随时晋级 扩展，完成平稳晋级，减少反复投资。 　　

1）当车辆进入停车场时，作业人员将为驾驶员发放一张IC卡，假如驾驶员已具有了月租卡或储值卡，则作业人员将该卡和别的卡一样放在手持机中进行操作，手持机将当时的体系时刻（自动）以及车牌号（作业人员输入）写入卡中，驾驶员持卡进入停车场； 2）车辆脱离停车场时，驾驶员将卡交与作业人员，作业人员将卡放在手持机中进行操作，手持机判断卡的种类后作出相应的处理，依据现在的体系时刻得出车辆的停留时刻，并自动计算出敷衍金额，假如IC卡是通常方式的IC卡，则驾驶员交给该金额，作业人员回收IC卡后放行；假如IC卡是储值卡，则手持机从IC卡中做扣费处理，完成后，驾驶员持卡脱离。

非触摸式IC卡是依据射频电磁感应原理发生的。已的读写操作只需将卡片放在读写器邻近一定的间隔以内就能完结数据交流，无需任何触摸，运用中非常便利、快捷，不易损坏。因而，在公交、门禁、学校、企事业等人事办理、娱乐场所等方面有广泛的使用远景。日前我国引入的射频工C卡主要有 PHILIPS公司的Mifaue和ATMEL公司的Temic卡。

桂林手持消费刷卡机车牌识别系统的识别率还与牌照质量和拍摄质量密切相关。牌照质量会受到各种因素的影响，如生锈、污损、油漆剥落、字体褪色、牌照被遮挡、牌照倾斜、高亮反光、多牌照、假牌照等等；实际拍摄过程也会受到环境亮度、拍摄方式、车辆速度等等因素的影响。这些影响因素不同程度上降低了车牌识别的识别率，也正是手持消费刷卡机批发车牌识别系统的困难和挑战所在。为了提高识别率，除了不断地完善识别算法还应该想办法克服各种光照条件，使采集到的图像利于识别。